现在本田O系列轿车原型车以及0系列SUV车型已在2025 CES展上隆重亮相，两款新车狡计将于来岁在本田位于俄亥俄州的专用EV中心开启投产责任；其中SUV车型狡计将在2026岁首上市开售，而轿车车型则将在同庚晚些时候上市开售，而海外商场方面本田还仍处于遁入阶段，后期或将导入国内商场进行销售。

其中0系列SUV车型罗致了双排五座布局联想，里面则罗致屏幕为主的驾驶舱，包括专用乘客涌现屏和取代传统后视镜的侧录像头监视器。而0系列轿车车型则安装了兰博基尼车型同款鸥翼门联想，其头部造型也与原兰博基尼Aventador车型较为一样。

同期两款0系列车型，均罗致本田的全新线控转向系统，该系统集成了转向、悬架和刹车；并与初度推出的索尼电动汽车分享的新平台，通过裁减电板组来收缩分量，同期通过更智能的电板处分软件晋升续航里程（筹画续航向上300英里）（约为438公里），并罗致单电机、双电机体式运行。

而两款0系列车型也将罗致本田ASIMO OS操作系统，该系统以本田盛名的东谈主形机器东谈主定名；可将驾驶援救、信息文娱和无线更新琢磨在一王人九游会体育，跟着时刻的推移学习并妥当个东谈主驾驶员偏好。自动驾驶方面，0系列将初度推出3级自动驾驶功能，包括在轨则允许的情况下在高速公路交通拥挤时终了“移开视野”功能。此外本田正在与Helm.ai互助完善该系统，确保好像疏漏本质谈路的挑战，但其推出将在很猛进度上取决于每个地区的交通轨则框架。