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网易汽车5月12日报谈 1980年，日内瓦车展。奥迪发布首款搭载 quattro 的车型，自此拉开赛谈听说的大幕。

四十余年后，quattro不仅成为奥迪品牌的时间图腾，也在残害者心智中与“冰雪”“弯谈”“持地力”等重要词深度绑定。

但电动化海潮的到来，对这项时间带来新的挑战。当四驱的时间门槛被大齐拉低，奥迪引合计傲的quattro还能否组成各异化竞争力？

5月8日，上汽奥迪发布AUDI品牌旗下等二款纯电车型——奥迪E7X，预售价参加30万元区间。会后，上汽群众总司理陶海龙、上汽群众销售与市集延伸副总司理傅强、上汽奥迪营销奇迹总司理施鹏泽（Stefan Poetzl）与营销奇迹副总司理谢施奇共同中枢命题，电动化时间，奥迪奈何界说我方？

看不见的调校，是最难抄的功课

先看一组数据：奥迪E7X在天马山赛谈拿下了同级SUV圈速第一，在佘骏山创下SUV组别记载。

谢施奇强调，其整个赛谈得益和测试，用的齐是量产车。

这句话的含金量是，在昔时很长一段期间里，不少品牌的赛谈圈速来自流程深度改装的“特调车”，如换装赛谈胎、消释后排座椅、刷写脱落要道。而奥迪E7X的每一圈，齐来自残害者最终能买到的阿谁版块。

这种底气从何而来？谜底藏在底盘里。

奥迪E7X的前后桥均为全铝结构，全系标配双向14°后轮转向系统，搭载焕新升级的quattro全时智能四驱。双孤独电机取代了传统传动轴与分动机构，系统仅需10毫秒就能完成动态扭矩分派蓄意，反映速率较燃油时间显耀擢升。

陶海龙强调，“电动车时间，驱动系统和底盘系统的聚合调校难度，比燃油车时间坚苦多。”因为电动车的扭矩爬升是直线式的，对整个底盘部件的协同提议了更高阶的条件。

换句话说，燃油车的能源输出还有一段“爬坡弧线”不错缓冲，而电机的反映简直是瞬时的。在这么的物理特质下，要让一台2吨多重的SUV在弯谈中保持中性、踏实、可控，比燃油时间更老练工程智商。

也因此，quattro真的的护城河，是奥迪背后那支殿堂级调校各人团队。以奥迪E7X为例，其底盘调校团队就横跨了中欧五地（德国、瑞典、黑河、吐鲁番、云南），阅历两个冬天和两个夏天的极限老练，在860多项测试场景中完成了卓绝3200小时的极限联调。

硬件不错堆料，芯片不错升级，但一套秘籍了数百种工况、数千小时实测的底盘数据库与调校轮番论，需要永恒积蓄。

傅强的抒发更凯旋，“奥迪E7X是有灵魂的。像这么的性能操控与底盘调校，只好奥迪品牌能打造出来。”

补智能化短板，从土产货适配到深度共创

在智能座舱与赞助驾驶领域，传统豪华品牌的激动节拍，一度过时于部分中国新势力车企。

奥迪的解法是，是与中国头部科技公司建立深度互助关系。

奥迪E7X搭载了与Momenta聚合征战的全场景赞助驾驶系统，全车标配激光雷达，共配备27个感知硬件，秘籍从高速NOA到城区领航的全场景。谢施奇线路，E7X将成为奥迪首款搭载L3级自动驾驶的量产车型，具体落地节拍将取决于规则战略的激动。Momenta的R7强化学习寰宇模子为该系统提供了持续的迭代智商。

智能座舱方面，奥迪助手2.0接入了字节越过的豆包千亿级大言语模子，守旧多意图识别、跨轮次波折文联系，并可凭据不同业车场景调遣语音语调。后排配备的21.4英寸QD Mini LED星空屏，接受了与苹果专科自满器同源的自满时间，资本较高，但在奥迪E7X上兑现了全系标配。

从奥迪E7X的树立上不错看出，其接受的是初学即满配的树立策略。陶海龙对这一订价与树立逻辑作了解释，“一个新品牌真的立，思要让用户建立起深远的市集通晓，必须通过用户的真实体验、市集的骨子考核。本次公布的预售价，是中外两边共同敲定的、极具忠诚的价钱。”

换言之，奥迪E7X的策略所以居品力先行，通过用户的深度体验酿成口碑积蓄。

“咱们争取作念到和而不同，‘和’是在智舱、智驾体验方面，要跟中国最佳的头部企业来进行互助。‘不同’是在造型、体验方面，以及奥迪最强的性能和操控方面，咱们要作念到不同。”

还有哪些关要闯？

时间不错快速追逐，但品牌通晓的建立需要期间。

AUDI品牌仍处于品牌确立初期。2026年3月，E5 Sportback已参加细分市集销量前三，客户惬意度达到细分市集前二。但关于一个新的豪华品牌而言，这仅仅一个起步。

当今，奥迪转换时间中心已在上海落地。这是奥迪在全球成立的第一个国外智能电动时间中心，秘籍居品界说、时间选拔到整车认同的全链条。这意味着，AUDI品牌照旧从传统的“全球车型+土产货适配”合伙形状，转向了与中国市集深度绑定的“在地共创”新阶段。

凭据策划，2027年上汽奥迪将推出一款全新豪华车型，2028年至少还会有一款基于下一代智能数字平台的新车。四款AUDI车型的完竣居品矩阵正在缓缓成形。

渠谈方面，上汽奥迪当今领有220余家全功能用户中心，秘籍近120座城市，是现时唯独一个收集仍在增长的豪华品牌。75个商圈快闪店已不竭启动，以裁汰用户的体验门槛。

新豪华时间的竞争逻辑，已发生根人道变化。品牌光环不再是通行证，居品力与用户共识才是决定性变量，这恰正是AEDI品牌的契机。奥迪E7X将预售价定在30万元以内，同期将quattro、后轮转向、激光雷达、大模子语音助手等中枢树立全系标配，正是其争夺新能源时间公路之王名称的决心。

虽然，真的的老练刚刚开动。AUDI需要评释的，不仅是不错造出一款优秀的居品，而是在电动化时间，奥迪依然值得被喜欢。

作家：Cecilia