提速50% 福建省首列快速多式联运班列发车
中新网泉州10月10日电 (李翔 周敏)一列装载25个集装箱轻工产物的X8666次快速多式联运班列,10日从福建省泉州市黄塘铁路货场驶出,以最高120公里时速开往重庆相助村站,标记着福建省首列快速多式联运班列清雅开行。
据先容,铁路快速多式联运班列所以铁路运输为中枢,整合公路、水路等运输神情,通过圭臬化集装箱收尾货色高效转运的铁路货运产物。与此前发轫时速80公里的无为多式联运班列比拟,快速多式联运班列发轫时速普及至120公里,速率普及50%,运输后果权贵提高。
中国铁路南昌局集团有限公司(简称“南铁”)福州铁路物流中心泉州买卖部司理蔡万海先容,黄塘至相助村快速多式联运班列聘用“公路+铁路”多式联运形式,实行固定清亮、固定时代、固定班次发轫,收尾客车化、集装化运输。班列清亮放射成齐、重庆左近100公里领域内的区域,运输时辰由底本的46小时压缩至34小时足下,详尽运输老本较公路运输裁汰约25%。
看成“中国制造”的伏击基地,泉州与西南地区经贸交往密切。为更好地工作企业运输需求,南铁于2024年7月开行泉州至西南成渝地区的无为多式联运班列。跟着泉州左近企业快速发展,对货色运输时效建议更高条件,南铁积极调研商场、整合伙源、统筹和洽,将班列发轫时速从80公里提速至120公里。
为确保班列顺利开行,南铁长入中铁集装箱运输有限牵扯公司为客户量身定制运输决策,统筹车务、机务、物流等部门协同功课,收尾运输筹办、车辆调整、货色跟踪等全经由信息及时交互。福州铁路物流中心还为企业提供全程物流处理决策,买通“站到门”运输通谈。
“定点定线订价的运输形式便于咱们安排产销筹办,34小时的运输时效使资金盘活率普及了30%。”泉州信达物流有限公司形貌司理李福来如是说。
“黄塘至相助村快速多式联运班列已纳入铁路发轫图九游会体育,按隔日开行形式执行常态化运输。”南铁福州铁路物流中心分娩调整中心副主任方杰先容,班列将成为联结泉州与西南地区的高效物通顺谈,对促进区域货色通顺、普及物流组织后果具有伏击意旨。(完)