财联社1月30日讯（剪辑 马兰）电动汽车企业特斯拉周三发布最新财报：昨年10月至12月时间，该公司盈利23.2亿好意思元，较昨年同期下降71%。昨年特斯拉业务受到好意思国政府一次性税收优惠的提振，因此远高于历史水平，但本年的功绩仍让华尔街异常失望。

昨年第四季度，特斯拉季度营收增长2%至257亿好意思元，低于分析师预期的271亿好意思元；其中，汽车营收从昨年同期的215.6亿好意思元下降了8%至198亿好意思元。

特斯拉暗示，Model 3、Y、S和X系列汽车的平均售价下降是销售额下滑的主要原因。特斯拉在该季度推出了一系列激勉设施，以刺激电动汽车的需求，包括低息贷款和降价。这也与传统汽车制造商以及中国新兴电动汽车品牌日益晋升的竞争力关系。

与此同期，特斯拉正因为马斯克与好意思国总统特朗普之间的密切关系而在往日几个月中股价大涨。在周三最新财报公布后，特斯拉股价坐窝下落，但商场赶紧设立了厚谊，该股盘后已飞腾4.15%。

主业靠近挑战

特斯拉指出，价钱承受才能仍然是客户最关爱的问题，公司正在审查每辆车的各个方面，以奋勉缩短汽车本钱。其强调有一款车型的本钱还是降至35000好意思元以下，达到历史最低水平。

因此，特斯拉声称将在本年上半年出产愈加实惠的车型，但本钱缩短幅度将低于预期。此外，该公司暗示，但愿在本年晚些时候向商场提供透顶无东说念主监管的自动驾驶技艺，双管皆下以推进该公司在2025年复原增长。

而在往日的一段时间内，特斯拉首席施行官马斯克一直敦促投资者不要只关爱特斯拉的中枢业务——汽车，而是将眼力放在自动驾驶和机器东说念主技艺上。缺憾的是，特斯拉的这两块业务尚未在商场上掀开模式。

谷歌的Waymo正在好意思国商场拓展交易自动驾驶出租车的劳动，中国的文远知行和小马智行则在中国商场上如胶如漆。特斯拉对此暗示，展望本年将在好意思国部分地区开动推出无东说念主驾驶叫车劳动。

特斯拉还称，正在积极推进智能扶助驾驶系统（驾驶员监管版）在本年插足欧洲和中国商场。此外，其机器东说念主出租车Cybercab权术在2026年投产。

一言以蔽之，特斯拉的最新财报明确指出该公司中枢业务正靠近挑战，销量的下滑以及自动驾驶的不足预期，导致特斯拉在竞争中势头不足。

但CRFA分析师GarrettNelson指出，特斯拉甘心在本年复原增长，投资者基本对此合手积极气派。在粗重的2024年之后，圭臬还是缩短至可已毕的水平，这让主张更易达成。

Nelson还强调。马斯克与特朗普之间的关系，让特斯拉在监管方面处于故意地位，这亦然特斯拉股价将接续发扬积极的一个原因。

（财联社 马兰）J9体育网