在豪车边界J9九游会体育，有三个品牌在国内的认同度卓著高，那就是良马、奥迪和疾驰，大批东谈主在选择豪车时，基本上是奔着这三个品牌去的。比如中大型SUV里的良马X5、疾驰GLE，中型SUV里的奥迪Q5L、良马X3以及疾驰GLC，中级车里的良马3系、疾驰C级和奥迪A4L，而C级车里的良马5系，奥迪A6L以及疾驰E级等等，在国内的销量证据王人卓著优秀。不外跟着新能源车型在国内越来越吃香，这三个豪华品牌彰着也坐不住了。尤其是良马，此前推出了多款性价比卓著高的新能源车。这期就聊一下，良马掀桌破价！从35.39万降至17万多，340马力+空气悬架，真厚谈，该车即是良马i3。

其实当作一款纯电车型，良马i3的能源并不算很差，有两套能源总成，王人接收后置后驱的布局。电动机最大马力辞别是286匹和340匹，最大扭矩辞别是400牛米和430牛米。两套能源总成，从参数上看辞别对应2.0T和3.0T引擎，零百加快时刻辞别是6.2秒和5.6秒。说真话，这么的加快表当今良马燃油车里照旧卓著优秀的，不外放在纯电车型里只可说中规中矩。

续航方面，电板组有两种容量，辞别是70.17度和78.92度，电芯来自宁德时期，纯电续航里程辞别是526km和592km，况且王人支抓快充。因此从参数上看，良马i3似乎莫得太大的问题，尤其是降价后的价钱照旧相比厚谈的。底盘方面，前悬架接收连杆复老式沉寂悬架，后悬架接收多连杆式沉寂悬架。而且让东谈主有些不测的是，良马i3全系车型王人配备了空气悬架，这如果放在燃油车里比如良马X5，也独一在售价最初80万的顶配车型上才会配备。

至于外不雅，全体造型和良马3系差不太多。前脸天然是闭塞式格栅，但已经诡计出双肾的结构，加上热烈的大灯组，一眼就能认出这是一台良马的新能源车型，这么的诡计彰着能晋升该车的头绪。侧面和车尾和良马3系险些莫得太大的区别，尾灯组接收了L型的造型，上方的i3象征标明了该车的身份，底下还用了相比夸张的包围，了得整车的理解感。

而当作中级车，良马i3的尺寸亦然属于同级主活水准。车长为4872mm，车宽1846mm，然则轴距接近3米，达到了2966mm，因此在本色空间体验方面，良马i3照旧卓著出色的。1米76的乘客坐进后排，头部空间一拳两指，腿部空间两拳四指，只不外中间地台有较大的了得，会在一定流程上影响坐在中间乘客的体验。

内饰方面，良马i3相通和3系如出一辙，配备了一块14.9英寸的中控屏，况且和一块12.3英寸的全液晶姿首伙同在通盘组成双联屏诡计。这亦然良马现时的家眷化说话，科技感营造得照旧相比足的。三幅式标的盘接收T字形结构，统统内饰在诡计上以从简为主。不外在智能化方面，确乎和国产车型有一定的差距，毕竟i3的车机系统和3系没什么区别。

而且智驾水平相对有些逾期，仅仅支抓基础的L2级驾驶赞助，像高速或城市领航功能王人莫得配备。因此对良马i3而言，该车定位并不是国产其他新能源车那样科技化和智能化，而是更留心品牌、操控，天然还有价钱。尤其是在驾驶体验方面，良马i3确乎很好地承袭了良马优良的操控基因。那么关于良马i3，你们有什么主张呢？

校对 庄武J9九游会体育