(“家门口”登船十周年，广州南沙迎来新一波邮轮出游热，时长共1分13秒)

“家门口”登船十周年，广州南沙迎来新一波邮轮出游热

1月7日早晨，跟着爱达·地中海号抵达广州南沙邮轮母港，新的海外长航次将初次从这里起航，来自粤港澳大湾区、邻近省市以及好意思国、加拿大、澳大利亚、英国等多个国度和地区的近2300名中外搭客登上这艘邮轮，开启东南亚三国9天8晚的罢休行程，2026年广州邮轮出游上涨的序幕由此拉开。

1月7日早晨，爱达·地中海号抵达广州南沙邮轮母港。 受访者 供图

“邮轮旅游很空闲，毋庸换旅店，还不错去三个国度，一个东谈主7000块傍边，嗅觉挺合算。”一瞥8东谈主的广州市民何女士告诉南边+记者，此次是本年第一次出游，闲居心爱旅游的她一年出游三四次，赶赴柔和的地方旅游已经成为一种生存状貌。

爱达邮轮关连负责东谈主暗示，本次开拔的长航次是其旗下“艺术之船”爱达·地中海号在广州南沙航季本事推出的改动居品。在9天8晚的行程中，邮轮将赶赴并停泊越南芽庄、马来西亚沙巴亚庇和文莱麻拉三地，仍是推出阛阓即收货较好的阛阓反响。岭南集团旗下广之旅组织近150东谈主参团尝鲜本航次。参团游客中年齿最小的游客仅3岁，最年长的游客90岁，既有退休长辈“银发族”，也有全家挪动的亲子家庭等，体现了海外邮轮旅游居品遮蔽全年齿段的特色。广之旅董事长、总裁邬琛暗示，9天的长航次为南沙母港运营的海外邮轮在2026年打响了头炮，让一众“老广”又一次感受到从家门口开拔的高品性邮轮体验。

现在，爱达·地中海号于南沙母港开拔的东南亚暖冬航次以越南为主。恰逢越南冬季场面宜东谈主，瞻望该港次将成为不少寒假亲子出行客群的“避寒”之选。同期，围绕“浪尖上的非遗”这一航季主题，爱达·地中海号船方还为游客带来广府非遗体验和主题看成，让更多国表里游客千里浸式体验岭南文化。

自2016年1月广州港南沙港区邮轮港负责干涉运营，广州发展邮轮产业已满10年。10年以来，南沙邮轮母港完好意思了显耀增长，累计保险邮轮近500艘次，通关搭客超200万东谈主次，主要航路所在地遮蔽越南、菲律宾、马来西亚、文莱、中国香港等。数据走漏，南沙已发展成为华南地区海外邮轮航路收集最密集、旅游所在地最丰富的港口之一。

邮轮载客量大、在港时候短，港口边检的职业保险智商关乎邮轮母港在阛阓中的竞争力。据南沙边检站执勤四队指令员王彬先容，南沙边检站给与多项保险样式，有劲擢升南沙邮轮港口通关恶果，将单个搭客通关时长由90秒缩小至最快5秒。“经过统计咱们发现，乘坐邮轮的中国籍搭客中60岁以上老年东谈主占比超70%，针对老年搭客容易出现持失效证和错拿证件的情况，咱们自主研发了邮轮边检AR大厅，让搭客提前掌抓通关经由和所需证件贵府，奈何使用快捷通谈等。边检AR大厅上线后，失效证东谈主员减少显著。”王彬还提到，针对邮汽船员多、罢休区域内通行责任主谈主员多的实质，该站采集公安部三所妥洽研发了“机灵邮轮系统”，对高下的船员、责任主谈主员完好意思“刷脸”自助通行，通违纪果擢升50%。另外，南沙站还自主研发了“邮轮领航系统”，在世界领先推行中国籍搭客入境“扫码通关”。

业界东谈主士分析称，2026年是广州发展邮轮旅游产业的关节之年。本年年底有望迎来以广州城市形象定名并以南沙为母港常态化运营的第二艘国产大型邮轮“爱达·花城”号，这不仅为邮轮经济注入新活力，也将继续强化“家门口”登船邮轮母港的品牌形象，进一步擦亮广州高水平对外通达的柬帖。

采写：南边+记者 周东谈主果

拍摄：南边+记者 王俊涛

编著：南边+记者 周鑫宇

通信员：官键 吴汶忠J9九游会体育